..» Histórico de notícias

:: 03/09/2010
Boné Can-Am


Boné elástico, de tecido em malha ultra-confortável. Logo Can-Am em borracha contrastante colocado de lado. Disponível em branco, vermelho e preto. Tamanhos: S/M e L/XL. PVP: 35€.

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:: 06/08/2010
T-shirt DS Can-Am


100% em algodão, a t-shirt DS é ideal para os fãs dos modelos DS da Can-Am. É decorada com estampado reflector por transferência térmica do DS. Está disponível em quatro cores: branco, vermelho fogo, cinzento antracite e preto. Tamanhos: do M ao XXL. PVP:29€

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:: 06/07/2010
Boné às riscas Can-Am


Boné decorado com logo Can-Am em borracha e riscas contrastantes em amarelo e laranja. Ajuste metálico com logo BRP, no centro da parte de trás. 100% em algodão. Disponível em preto e branco, em tamanho único. PVP de 29€.

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:: 15/06/2010
T-Shirt X-Race Can-Am


A t-shirt X-Race da Can-Am é 100% de algodão. Na frente tem um logo estampado e no fundo das costas tem o logo do patrocinador também estampado. Está disponível em vermelho fogo, cinzento antracite e preto. Tamanhos: M ao XXL. PVP: 29€

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:: 14/05/2010
Óculos Can-Am X-Team Smith


Os óculos X-Team Smith garantem o maior conforto, graças às armações grandes e flexíveis, à correia articulada para melhor ajuste e à correia de largura dupla com revestimento interior de silicone. Além disso, estão equipados com espuma de espessura tripla hipoalergénica com tecnologia de absorção rápida e sistema de colocação de máscara. As lentes são transparentes e espelhadas. São vendidos com peças para instalação de lentes de substituição com películas destacáveis. Disponível em branco e cor-de-laranja, com um PVP de 120€. Tamanho único.

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:: 12/04/2010
Campanha DS 450: SÓ 7.490€!


Não perca esta oportunidade única! O fantástico Can-Am DS 450 pode ser seu por apenas 7.490€! Dirija-se já ao seu concessionário oficial Can-Am e garanta já o seu exemplar do DS 450 que garantiu a Jeremy Warnia a vitória no Enduro Touquet 2010. Graças ao seu chassis em alumínio de ponta e potente motor Rotax, o DS 450 representa a paixão da BRP pela inovação - a máquina mais leve e poderosa da sua classe.

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:: 29/03/2010
Boné Can-Am Outlander


Boné de lona ajustável, com o logótipo Outlander 3-D bordado na frente. Enfeites reflectores e ajuste metálico com logótipo BRP atrás. 100% em algodão. Disponível em branco, vermelho fogo, verde e preto. Tamanho único. PVP de 29€.

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:: 26/02/2010
Capacete Can-Am ATV Team Cross


Capacete com calota em material composto de policarbonato. Com sistema de ventilação, cinta de fixação ao queixo, forro e almofadas laterais com propriedades de absorção da humidade. Oferece máxima visibilidade e pode ser usado com todo o tipo de óculos, tendo um fixador para manter a correia dos óculos no sítio. Forro e almofadas laterais facilmente removíveis e laváveis. Disponível em amarelo e cor-de-rosa, dos tamanhos XS ao XXL. Vendido com um PVP de 190€.

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:: 09/02/2010
1º Passeio TT Mooncountry/ BRP Can-Am “Terras do Minho”- 27 e 27 Março


O concessionário Mooncountry organizou um passeio para todos os proprietários Can-Am. O evento terá início pelas 8h00 de dia 27 de Março, no novo Estádio Municipal de Braga, e irá passar pelos concelhos de Póvoa de Lanhoso, Vieira do Minho e Terras do Bouro. Os interessados deverão pedir a ficha de inscrição junto da Mooncoutry através do e-mail geral@mooncountry.pt ou correio para Mooncountry - Lugar da Quinta, 53 Merelim, S. Pedro 4700-859 Braga. O valor de inscrição por participante é 150€ ou 300€ para participante e acompanhante. As inscrições decorrem até 4 de Março e estão limitadas a 100 viaturas, exclusivamente Can-Am.

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:: 25/01/2010
Pólo X Can-Am


O Pólo X é uma réplica racing de manga curta, com logos Can-Am e dos patrocinadores. É feito em tecido anti-bacteriano que protege a pele da humidade e seca rapidamente. Tem aberturas laterais e os botões estão escondidos. O bolso do lado esquerdo é fechado com botão. Está disponível em branco e cinzento antracite, do S ao XXL. O PVP é de 70€.

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:: 04/01/2010
Boné Team Can-Am


O boné Team é 100% algodão. Na frente, tem o logótipo X-Team da Can-Am em borracha e na pala tem também pormenores em borracha. O ajuste metálico tem o logótipo BRP. Está disponível em tamanho único e tem como cores base o vermelho e o preto. PVP: 28€.

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:: 10/12/2009
Boné Vintage Racing Can-Am


Boné de sarja com bordado vintage e riscas contrastantes na pala. Ajuste metálico atrás com logo BRP. 100% em algodão. Disponível em branco, bege e preto. Tamanho único. PVP: 29€.

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:: 24/11/2009
Casaco de Condução Can-Am


O exterior deste casaco é 100% em nylon altamente resistente, com tratamento de Teflon HP e tecnologia RPM impermeável e respirável. O forro é em malha e todas as costuras são em ponto duplo e seladas. As mangas são ergonómicas e os punhos, baínhas e gola são ajustáveis. Está equipado com painéis amovíveis nas axilas e ventilação adicional nas costas, para uma máxima circulação de ar. Tem dois bolsos 3-D no peito, dois bolsos laterais e um bolso interior com fecho de correr. No peito tem um logo Can-Am injectado e no centro das costas tem um logo Can-Am reflector. Disponível do XS ao XXL, em amarelo e preto. PVP: 225€

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:: 13/11/2009
Capacete Can-Am ATV Pro Cross


A calota do capacete Pro Cross é em fibra de vidro e Kevlar. Com sistema de ventilação, cinta de fixação ao queixo, forro e almofadas laterais com propriedades de absorção da humidade. Oferece máxima visibilidade e pode ser usado com todo o tipo de óculos, tendo um fixador para manter a correia dos óculos no sítio. Forro e almofadas laterais facilmente amovíveis e laváveis. Está disponível dos tamanhos XS ao XXL, em prateado. É vendido com um PVP de 240€.

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:: 10/11/2009
T-shirt Vintage Racing Can-Am


Esta t-shirt da Can-Am é 100% algodão. As mangas e a gola são em cores contrastantes: preto na t-shirt cinzenta e vermelho na branca. No peito está colocado o logótipo vintage da Can-Am. Está disponível do tamanho M ao XXL, em cinzento antracite e branco. O PVP é de 29€.

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:: 02/10/2009
Camisola X-Race Can-Am


A camisola X-Race é uma réplica da utilizada pela equipa oficial Can-Am. É feita em tecido anti-bacteriano muito leve, protegendo a pele da humidade e secando rapidamente. É dotada em painéis em malha na frente, costas e braços, para máxima respirabilidade. As costas são mais compridas para maior conforto na condução, com estampado de silicone para que a camisola não saia das calças. Os gráficos são sublimados, garantindo o não esbatimento das cores. Está disponível do M ao XXL, tendo como cores base o preto e o vermelho, com um PVP de 65€.

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:: 25/09/2009
Boné X-Race Can-Am


O boné X-Race é feito em sarja elástica, ostentando o logótipo da Can-Am em borracha sob a pala. Está disponível nos tamanhos S/M e L/XL, tendo como cores base o preto e o branco. O PVP é 33€.

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:: 12/08/2009
Luvas X-Race Can-Am


As luvas X-Race foram desenhadas para oferecerem protecção e flexibilidade, apresentando um desenho pré-curvado para melhor ajuste, painéis exteriores em malha Spandex para maior mobilidade e palmas perfuradas para grande ventilação. Nas pontas dos dedos têm silicone para uma maior aderência e controlo e uma dupla camada de Clarino na palma e polegar para maior durabilidade e conforto. Dispõem de um sistema de fecho por velcro nos punhos. Estão disponíveis do S ao XXL, tendo como cores base o branco, o amarelo e o preto. O PVP é 52€.

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:: 04/08/2009
Can-Am Outlander Max 400


O Outlander Max 400 da Can-Am tem o motor mais potente da sua classe, o Rotax 400 EFI. Feito para transportar duas pessoas, tem características que o tornam particularmente confortável para o passageiro: costas ergonómicas do assento do passageiro e manípulos multiposições para passageiro. O condutor usufrui de apoio lombar. Descubra mais sobre o Outlander Max 400 em http://www.can-am.brp.com/en-CA/models/outlander-max-400-efi/index.htm

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:: 27/07/2009
Calças X-Race Can-Am


As calças X-Race foram desenvolvidas segundo indicações dos pilotos oficiais da Can-Am, garantindo assim um máximo de desempenho, resistência e capacidade competitiva. Foram desenhadas para serem metidas dentro das botas. São leves e respiráveis, sendo o tecido exterior em nylon resistente. Incorporam um tratamento em Teflon para repelir a água e resistir às manchas. O forro é em malha a 3/4 do comprimento. Incorporam lateralmente um painel extensível Can-Am sublimado. Para maior durabilidade as costuras são duplas e triplas e nos joelhos são reforçadas a couro. São dotadas de uma zona extensível no interior das pernas,nos joelhos,nas costas e na parte posterior das pernas para maior facilidade de movimento. Incorporam uma cinta elástica com borracha para manter a camisola em posição. O fecho é de cinta ao estilo "roquete" para melhor ajuste. Estão disponíveis do tamanho 30 ao 40, tendo como cores base o preto e o branco. O PVP é 185€.

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:: 19/06/2009
Can-Am DS 450


Graças ao seu chassis em alumínio de ponta e potente motor Rotax, o DS 450 representa a paixão da BRP pela inovação - a máquina mais leve e poderosa da sua classe. Saiba tudo em http://www.can-am.brp.com/en-CA/models/ds-450-efi/base-package/key-features.htm

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:: 03/06/2009
Can-Am Renegade 800R X


O Renegade 800R X é extremamente atractivo para os fãs de ATV orientados para a performance. As características chave da versão X do Renegade 800R incluem: amortecedores dianteiros combinados KYB HPG com ajustes de compressão para alta e baixa velocidade, amortecedores traseiros KYB HPG com depósito remoto com ajustes de compressão para alta e baixa velocidade, rodas pretas de alumínio fundido com aros reforçados, chapa de protecção em alumínio, deflectores de vento no guiador, guiador com forma cónica e almofadado, gráficos do pacote X e forro do assento do pacote X. Saiba mais em http://www.can-am.brp.com/pt-BR/models/renegade-800r/renegade-800r-x/key-features.htm

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:: 12/05/2009
Can-Am Outlander Max 800 R Limited


O Outlander MAX 800R LTD é a referência nos ATV de lazer. Está equipado de forma a permitir que uma ou duas pessoas explorem o mundo com conforto e luxo, com recursos como motor Rotax®, receptor GPS removível e rodas exclusivas LTD em alumínio fundido. Como todos os modelos Outlander MAX, o modelo LTD foi projetado especialmente para pilotar com um passageiro. A maior distância entre eixos no veículo proporciona não só uma estabilidade maior e uma condução mais segura com um passageiro, mas também o aumento de sua capacidade de carga.

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:: 22/04/2009
Can-Am Outlander Max 800R XT


O Outlander é a melhor máquina para actividades de lazer. Com um potente motor Rotax 800R V-Twin, garante os melhores resultados da sua classe. O Outlander Max 800R XT foi concebido para condução com um passageiro. Além disso, tem as características extra das versões XT, concebidas para satisfazer os mais exigentes. Saiba mais em http://www.can-am.brp.com/en-CA/models/outlander-max-800r-efi/outlander-max-800r-efi-xt/key-features.htm

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:: 20/04/2009
Chegaram os novos Can-Am '09


Já estão disponíveis em Portugal os mais recentes modelos da Can-Am. Agora já pode conhecer de perto os Outlander Max 500 XT, 800R e 800R XT e o Renegade 800R X. Estes últimos vêm equipados com um motor Rotax 800R V-Twin mais poderoso e os modelos MAX estão configurados para dois lugares. Dirija-se a um concessionário oficial Can-Am e descubra as novidades 2009. Na espetacular linha de produtos Can-Am 2009 irá com certeza encontrar uma máquina com potência e desempenho à medida da sua paixão. Disponíveis nas seguintes cores: Outlander Max 500 XT - Amarelo e Preto Outlander Max 800R - Vermelho Outlander Max 800R XT - Vermelho Renegade 800R X - Preto

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:: 15/04/2009
Outlander MAX 500 XT


Com o Outlander Max 500 XT está tudo nas suas mãos. O conceito Max permite-lhe mudar de lugar para dois lugares numa questão de segundos, para que possa escolher entre viajar sozinho ou acompanhado. Além disso, este modelo vem equipado com encosto ergonómico para o passageiro e apoio lombar para o condutor, garantindo uma viagem mais confortável para ambos. Saiba mais em http://www.can-am.brp.com/en-CA/models/outlander-max-500-efi/outlander-max-500-efi-xt/key-features.htm

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:: 07/04/2009
DS 450 X MX - O 450 para motocross


O DS 450 X MX garante todas as vantagens do melhor ATV desportivos, com os extras do Pacote X MX. Este modelo, desenvolvido para a aplicação no motocross vem equipado com braços em duplo A de +50 com avanço e inclinação ajustáveis, coluna de direcção de 25,4mm extra-reforçada com acessórios antivibração, redes de alumínio com extensões laterais e protecções amovíveis e muitos outros extras! Saiba tudo em http://www.can-am.brp.com/en-CA/models/DS-450-efi/DS-450-efi-x-mx/key-features.htm

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:: 25/03/2009
Campanha Factory Rider Can-Am


Não perca tempo e dirija-se já a um concessionário oficial Can-Am para aproveitar esta magnífica campanha Factory Rider! Na compra de um DS 450, DS 450 X ou Renegade 800 oferecemos-lhe o Kit Factory Rider, no valor de 655€, e ainda a valorização do usado! Saiba todos os detalhes no seu concessionário oficial Can-Am.

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:: 19/02/2009
Seth Russell, no You Tube


Seth Russell é o campeão americano de CMR (Championship Mud Racing), participando neste campeonato aos comandos de um Can-Am Renegade. Se quiser ver o que é possível fazer aos comandos deste modelo, copie este link. Vale bem a pena! http://www.youtube.com/watch?v=AZRNAeWPs5k&feature=related

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:: 02/02/2009
Can-Am Renegade 800 em 2º no Dakar


O estreante piloto Marcos Patronelli, aos comandos do Can-Am Renegade 800 R EFI, conseguiu o 2º lugar na classificação geral da 31ª edição do Rally Dakar."Quero agradecer à BRP/Can-Am este convite , é a eles que dedico este segundo lugar", declarou o piloto. "No início perdi muito tempo para os pilotos mais experientes e só a partir de metade da prova finalmente encontrei o meu ritmo. O meu principal objectivo era terminar esta minha participação no Dakar e consegui! Não sei como serão os próximos meses, mas espero voltar em 2010 para mais um Dakar." Também o colega de equipa, Olivier Pottier, conseguiu terminar a sua primeira participação no Dakar."Acabei de concretizar o meu sonho de infância", confidenciou Pottier. "Estou orgulhoso e muito agradecido por todo o apoio que recebi da equipa MD Rally Sport. O Dakar é uma competição individual, mas o trabalho dos mecânicos e o apoio da equipa são da maior importância. Num desafio como este, o mais importante não é ser o mais rápido, mas sim o mais consistente. O meu Can-Am DS 450 foi a mais valia que me permitiu chegar até ao fim." foto: DPPI Agency

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:: 19/12/2008
Meeting BRP '09


No dia 17 de Dezembro, os concessionários oficiais BRP em Portugal reuniram-se para o lançamento do Site Milfa Técnico e apresentação das novidades Sea-Doo e Can-Am para 2009. Para além do departamento técnico da Milfa, este encontro contou com a presença do Eng. Hélder Amaral, After Sales Representativa da BRP Europa, que esteve ao dispor dos participantes para esclarecer todas as questões acerca das novidades do próximo ano.

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:: 10/10/2008
DS 450 vence XC1 com Bithell


A Can-Am teve um fim-de-semana de arromba no GNCC, o campeonato mais importante de quads norte-americano. A manhã começou em grande para a X-Team da Can-Am, com Bryan Buckhannon a pilotar o seu Outlander 800 na geral. Esta foi apenas a segunda vez, desde que o campeonato GNCC foi dividido em duas classes, que um piloto de um 4x4 venceu a geral. Buckhannon conseguiu bater os restantes 274 pilotos na corrida pela vitória. O piloto já está na liderança do 4x4 Open Championship com a 10 vitória em 11 provas. Na sessão da tarde, Chris Bithell teve um início de corrida menos bom, ao encontrar-se subitamente no último lugar, enquanto os restantes 21 pilotos de cross-country mais rápidos do mundo se dirigiam para a floresta. Sem desistir, Bithell começou a forçar o seu DS 450 para a frente do pelotão. À terceira volta, já tinha conseguido a liderança e estava a ser perseguido pelo já oito vezes campeão Bill Ballance. Bithell conseguiu a vitória e deu ao Can-Am DS 450 a sua primeira vitória à geral no GNCC.

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:: 23/06/2008
DS 450 domina na Pro-Class no EUA


Jeremy Lawson e John Natalie venceram no passado fim de semana as duas provas da Pro-Class, aos comandos de um DS 450S. Na primeira manga Lawson ultrapassou os seus adversários nas primeiras duas voltas, controlando depois, até ao final, toda a prova. Na segunda manga Natalie repetiu a performance de Lawson, assumindo o comando no início sem nunca mais ter necessidade de olhar para trás.

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:: 22/05/2008
DS 450 vence o Pro Moto of the Year


John Natalie, do Team Warnert, venceu a última prova do campeonato ITP/Mousse racing AMA, depois de um início difícil. Na primeira manga destruiu por completo o seu DS 450 e teve que alinhar com o de reserva na final, o que não o impediu de cortar a linha da meta no primeiro lugar. O piloto fez assim juz à alcunha de "Iron Man", sendo com particular orgulho e confiança que a equipa encara as próximas provas.

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:: 16/03/2008
DS 450 X na Moto Expo


O mais eficaz dos desportivos da Can-Am marcou presença destacada no espaço da marca, proporcionando o contacto aproximado a percepção do seu real valor a todos os visitantes. A qualidade dos equipamentos, a filosofia do desenvolvimento e o rigor da sua construção não deixaram de surpreender, mesmo aos que já estão habituados aos referenciais padrões de qualidade impostos no mercado pela Can-Am.

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:: 02/02/2008
Drive Test Can-Am 2008


A Milfa, em colaboração com a sua rede de concessionários oficiais Can-Am, vai realizar Drive Testes com os modelos Renegade 500, Outlander 400 Max XT, Outlander 650 Max e DS 450. Se estiver interessado em experimentar as extraordinárias capacidades que fizeram destes Moto 4 a referência nos respectivos segmentos, dirija-se ao concessionário oficial Can-Am mais perto da sua residência para garantir um lugar.

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:: 21/12/2007
Can-Am Renegade 800 no Lisboa/Dakar


A equipa oficial da Can-Am vai alinhar no próximo Lisboa/Dakar com três Can-Am Renegade 800, tendo como pilotos Cornel de Villiers, Alan Morel e Pierre-Yves Gaudillat. Esta equipa espera reeditar o sucesso das quatro edições anteriores, subindo ao pódio, tendo como objectivo a vitória na classe conseguida em 2004 (Cornel de Villiers), 2005 (Antoine Morel) e 2006 (Juan Gonzalez). Esta participação com os Renegade 800 no rally Lisboa/Dakar enquadra-se no espírito da Can-Am: oferecer aos apaixonados pelos Quad’s uma experiência de condução incomparável. Os Quad’s Can-Am caracterizam-se pela sua performance em quaisquer situações, afirmando-o ao longo das participações nos eventos mais exigentes em todo o mundo. A exigência reconhecida do Lisboa/Dakar é assim um palco de eleição para a Can-Am.

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:: 13/11/2007
As melhores equipas assinaram pela Can-Am


Algumas das mais importantes formações já assinaram pela Can-Am; Mais algumas estão na calha. A Can-Am reacendeu a herança desportiva da marca ao fazer alinhar no GNCC (Grand National Cross Country ) e no WPSA (World Powersports Association) equipas com a sua série X. Com várias vitórias na GNCC e um título de construtores na WPSA, a BRP provou que está na competição para ganhar. Para 2008, a disposição da Can-Am reafirma-se já que a marca assinou com algumas das mais destacadas equipas e pilotos acordos de envolvimento ao mais alto nível, tanto para a Costa Este como para a Costa Leste, com os seus modelos Renegade, Outlander e DS 450. “Investimos muito do nosso tempo na época ano passada a ver corridas e a observar a performance das equipas e dos pilotos nas mais importantes provas” disse Del Bohlman, relações públicas e director da divisão desportiva da Can-Am, “ e estou muito satisfeito ao afirmar que assinámos com equipas e pilotos que correspondem ao DNA desportivo de sucesso da Can-Am: a paixão pela performance. Vamos estar envolvidos nos mais exigentes campeonatos de ATV do próximo ano e, também graças à nossa linha de produtos, estou convencido de que vamos ganhar”.

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:: 02/10/2007
DS 450 no pódio em Montreal


O Can-AM DS 450, logo na sua estreia em Suprcross, subiu até ao segundo lugar do pódio na prova de Montreal. Foi um regresso ao sucesso no mesmo local em que Jimmy Ellis venceu, com a sua Can-Am 250 MX, a primeira prova de Supercross em estádio. O DS 450 tripulado por Greg Gee ainda dominou a prova mas um ligeiro erro na primeira curva do circuito impediu-o de vencer, tendo terminado no segundo lugar. As vitórias vêm já a seguir.

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:: 30/08/2007
O DS 450 já domina


Quando a BRP decidiu construir o melhor ATV desportivo na classe 450, o resultado chamou-se DS 450. Na sétima prova do WORCS ( World Off-Road Championship Series) Josh Frederick conquistou com o DS 450 a vitória na estreia deste modelo em competição. O piloto da Can-Am venceu no Sábado a classe Open Pro ATV e no Domingo a classe Pro ATV, ambas de forma convincente. O seu colega de equipa, Jeremy Schell também num DS 450, terminou na terceira posição. Na nona prova do WPSA Pro Tour, os pilotos da Can-Am X-Team, Chris Borish e Scott kilby, terminaram em primeiro e em segundo da classe Quad Terrain Challenge. Foi a segunda dobradinha da Can-Am, mostrando a capacidade do Outlander 650 neste prestigiado campeonato. “Que grande fim-de-semana para a marca” disse Del Gohlman, relações públicas e responsável pela competição. Não só o DS 450 venceu categoricamente na sua estreia como conquistámos o título da WSPA, mostrando que o Outlander é o modelo a bater na classe 4x4. O Can-Am DS 450 é o sonho de qualquer piloto. É o mais leve da classe, a suspensão dianteira é sofisticada e o motor oferece-lhe uma vantagem relativamente aos restantes difícil de acompanhar. O mais extraordinário é que o DS vence alinhando com o motor numa configuração completamente de origem, batendo muitos outros com preparações no seu interior de milhares de dólares. Frederick está neste momento na liderança do campeonato, com 3 pontos de avanço, e Schell em terceiro. A última prova é a 15-16 de Setembro.

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:: 16/07/2007
O DS 450 surpreende…


A Can Am convidou a imprensa americana para uma pequena demonstração em pista, levando consigo alguns dos seus modelos. Se as capacidades do Renegade 800 continuam a impressionar, o que mais surpreendeu foi o novo DS 450, o mais leve, equilibrado e potente ATV desportivo do mercado. Apesar de já se imaginar do que seria capaz, depois de ler as características técnicas, ainda assim deu para criar arrepios a todos os presentes ao ver a eficácia e a performance com que ultrapassou as várias dificuldades do terreno. Alguns dos detalhes estavam à vista. O quadro, um dos elementos determinantes para o baixo peso e a centralização das massas, é um exemplo da aplicação prática dos melhores conceitos no que diz respeito à rigidez e redução de peso. Como exemplo, os parafusos são em alumínio aeronáutico, propiciando maior resistência que as soldaduras, mas com menor peso, e os braços da suspensão dianteira, em alumínio ALTEC, são mais leves 13% que os do seu mais próximo concorrente. Quanto ao motor, o Rotax 450 ultrapassou as mais atrevidas expectativas, oferecendo uma performance, na sua configuração de série, ao nível do que se espera em competição. Para os mais aguerridos, foi mostrado ainda um DS 450 numa configuração “factory”.

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:: 11/07/2007
Novo Centro de Design e Investigação


A BRP vai investir 15 milhões de dólares na criação de um novo Centro de Design e Investigação, por forma a manter o elevado nível de inovação e performance que caracteriza os seus produtos. "A BRP pertence ao conjunto de empresas líderes mundiais que, num mercado em permanente mudança, tem conseguido impor-se apesar da enorme competitividade induzida pela globalização" disse Boisjoli, CEO da BRP, aquando do anúncio deste projecto. O novo centro terá 5000 m2 e contará com instalações mais funcionais e mais adaptadas às necessidades dos seus trabalhadores.

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